偶には回遊魚の様に、、。
コロナウイルスが再び元気してきたので、大阪を避けて出た。
( 滝野社インターを上がった際に、バックミラーを見ると、すぐ後ろに テスラ か何かが見えたので、 電気自動車の燃費が落ちそうな速度まで加速して車間を空けて走行。
そんなもん見せてもらわなくても後20年もすれば、 国産の電気自動車が、 今の プリウス、アクア と同じ位の率で街中にあふれているだろうし、
現時点で輸入車の電気自動車は誰も興味無いし、【無味無臭のご馳走】を食べたいとも思わない。 )
。
新名神に入らずに、中国道、名神高速左ルートから京滋バイパス経由で、滋賀県より新名神へ。
京滋バイパスは空いていて良いのですが、休憩する場所がありませんでした。 睡魔も襲ってきます。土山パーキングエリアでコーヒー。
鈴鹿サービスエリア
展示してある車 が前回と替わっていた。 ボディーを見ると カーボンでした。
予算関係なしで作られているのか?? レースカーですからね。
無味無臭と正反対な車
カーボン風ではなく、 本物のカーボン製。
東名阪道の 鈴鹿インター 迄の下道沿いの風景。
茶畑が広がって長閑な風景。
サービスエリアで美味しいものを食べてユックリ休憩すれば吉。
休憩回数が多かったのと、思ったより まったり出来たので、 朝から出れば良かったと思った。。
まっ、今日は高速を流して息抜き出来れば良しの 寅さん旅。
東名阪、名阪国道、西名阪、阪神高僧、中国道で帰った。
盆栽なんて興味なかったのですが、 何故か欲しくなり、 買おうか? 買おうまいか? 悩んだあ挙句買わなかった。
冷静に考えると、盆栽をする人は、 鉢の木を眺めつつ、時間が止った様な空間で過ごせる人じゃないと無理でしょう。。
赤福
針テラス。 バイク乗りの人多いです。 ツーリングと言うより、取り敢えず たまり場に来てバイク眺めつつコーヒーを飲んでます風な人多かった。
車もめちゃ混みでした。 移動の途中と言うよりも、暇そうな人が此処に遊びに来てます風な人が多かった。。
針テラスとはそういう所か?
西名阪
近畿道は走らずに阪神高速環状線経由で帰った。
通天閣
会議、講習、食事会を自粛されているグループがあるかと思えば、我関せずの無責任なグループありで、まだまだ大阪でコロナウイルスは収まりそうにないですね。
通天閣も真っ赤に点灯して 南東方向 に向かって怒っているのか?? と思ったのですが、昼間なので見えませんでした。
淀川を渡る
反対車線:大渋滞
中国道での写真
反対車線は 吹田ジャンクションから 西宮北インター辺りまで大渋滞。 大変そうです。。
折角出かけても、終盤で渋滞すると台無しですよね。。
自宅を出る際に燃料計が約半分辺りを指していたのですが、
給油せずそのまま出発したので、神戸三田インター辺りまで帰った頃「燃料が少なくなりました」 アナウンスと表示出た。。
画面切り替えると残り航続可能距離約100数十キロと出た。
ナビが何処かで燃料入れろとスタンドを表示します。。
ご飯を食べに来る猫 ちびっ子 の目つきと そっくりの目つきの 猫のぬいぐるみ
(youtube の t-style のZのダッシュボードにも毎回出てくる)
を1年位前から、あちらこちらのサービスエリアで見かけて、 買おうか?買わないでおこうか?と思案していたぬいぐるみを買った。
レジで支払いの際に「おから たべられますか?」「はい」で 吉野山のおから を頂いた。
賞味期限が書いてありますが、冷凍していますので賞味期限関係なしに食べられれます、との事。感謝感謝です。
「休日車のダッシュボード上が オレの指定席になるのだ」
車庫でパチリ。
高速道路がパワースポットか??
息抜き出来た。。